2015-06-07（投稿日）
はい皆さん！プロ仕様ゼロヨン ＧＴ-Ｒ 32 です！！
正面からの写真を撮り忘れてしまいました(｡´Д⊂) ｳﾜｧｧｧﾝ!!
今回当社で施工した内容は秘密なのですが、
写真ＵＰの許可いただけましたので、
掲載させていきたいと思います！
もともと社長は モータースポーツ
が大好きな方なので
お客様と熱くなって話されていました（笑）
・ バルブタイミング
・ サージタンク
・ 点火時期
・ カム
・ 燃料ポンプの電圧の話
・ 電装の話
・ タービンの話
・ コンピューターの話
などなどです！
こちらのシステムなのですが、なんとお客様自身で作成されたそうで
制御盤も自身で製作なさったそうです。
弊社では基盤製作、回路製作、電装が得意分野で
さまざまなお客様が、ご来店していただくのですが
ここまで綺麗にされている方は、初めてです。
職種は電装を手がけているらしいです。
続いてはこちら！
こちらを見ていただきたいのですが、
こちら、燃料タンクです。
燃料タンクの横にあるのは燃料ポンプで
2台搭載。
こちらの燃料ポンプは電圧可変式システムを採用することにより
モーターの電気量を調整して、熱量を極限まで下げて
燃料の温度制御をすることにより馬力低下を防いでいました。ｵｵｰw(*ﾟoﾟ*)w
吸入空気または、燃料の温度を下げるだけでも
相当の馬力の変化があるのです。
実はこちらの ＧＴ-Ｒ 32 、ほとんど純正の部分が無く、
外品もしくは、ワンオフで完全製作(ﾟ∇ﾟ
;)
ミッションもパワーに合わせて載せ替えヾ(´▽｀A
また、こちらの ＧＴ-Ｒ32 なのですが、
本格的な ゼロヨン 仕様なので
なんと○○○○馬力以上だそうです！！！(￣O￣;) ｳｫｯ!
さらに軽量化も徹底的に、しておられます。
全体にカーボンやＦＲＰ軽量重視になっており、
車体がすごく軽い状態となっております。
などなどいろいろお話させていただいたのですが
あくまで当社の施工内容の詳細は秘密とさせていただきます。
m(o･ω･o)mｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
これらの写真もご覧ください！
見る人が見るとすごいのが、実感できますよね
ほんとにすごいです(o^-')b ｸﾞｯ!
ものすごい 日産 ＧＴ-Ｒ 32 と出会っちゃいました 感(┳∧┳)動
それでは今日はここまで！
see you
again！(*^-')/~☆Bye-Bye♪
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